donderdag 30 september 2010

Warm eten

Afgelopen dagen hebben we lange dagen gemaakt gister zelfs tot half 1 dat was in totaal meer dan 17 uur. Nu heb je op zo'n dag ook wel eens zin in wat warms en aangezien we hier in the middle of nowere zitten en zelfs de macd niet in buurt is moest er wat anders bedacht worden. Nu had ik al eens iets gehoord over enginecooking en na bij ontbijt wrap van vorige week was het gister tijd voor het echte werk namelijk een lekker aardappel vlees soepje. Na deze een goed plaatsje op mijn uitlaat gegeven te hebben bed ik een lading gaan weg brengen en toen ik terug kwam opende ik de motorkap en het soepje was nog waar ik hem achtergelaten had en hij was ook nog heet dus missie geslaagt en morgen proberen we een groetensoepje.
P.s. Je doet wat als je verveeld bent.
Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen? http://harvest-run-gjalt.blogspot.com

dinsdag 28 september 2010

Er is een tijd van komen en er is een tijd van gaan.(geupdate)

En alhoewel de tijd van gaan nog niet is gekomen zijn we wel in de laatste 2 maand van onze reis aan beland dus vind ik het wel tijd om naar de toekomst te gaan kijken ik schrijf dit blogje natuurlijk ook wel een beetje omdat ik wel zin heb om naar de toekomst te kijken.
Eerst voor iedereen die wil weten wanneer we terug komen die datum staat nog altijd op 29 november maar als we kunnen door gaan zoals het nu gaat dan konden we begin november wel eens klaar zijn maar daar kan ik nu eigenlijk weinig zinnigs over zeggen want zels piet zou het weer hier niet kunnen voorspellen het veranderd met het uur. weer is nou een keer een van de belangrijkste factoren tijdens de harvest. Ik zorg er in iedergeval voor dat zodra we definitieve vliegtijden hebben ik deze online zal zetten.
Daarna ben ik thuis en dan moet ik natuurlijk weer aan het werk ik zou dan ook iedereen willen vragen die dit leest om eens goed in de gaten te houden of iemand nog een baantje voor mij weet of misschien via via een goed plekje voor me weet te vinden, daarin val natuurlijk te denken aan chauffeurs of boeren werk maar ook voor iets als vertegenwoordiger ben ik zeker in. maar misschien is er ook wel iets waar ik nog nooit aan gedacht heb ien iedergeval bedanktndaarvoor alvast.
Nu ga ik door met het wachten op gjalt die op dit moment druk bezig is soya bonen te oogsten.
(update: Het begint er nu toch erg op te lijken dat wij al in de eerste week van november naar huis terug zullen keren)

zondag 26 september 2010

bijna weekeinde

Deze week was eindelijk een week zoals harvest bedoeld was. sochtends 6 de wekker en om 7 uur op naar het veld. De hele dag mooi weer niet meer zo heet (25 graden), lekker door gaan en niet te veel wachten dan als savonds de elevator dicht gaat nog even de trucks vol lade en dan om een uur of 9 op naar huis even wat eten snel douchen en vroeg genoeg naar bed om weer vol energie de dag te gemoed te gaan. Als klapper op de vuurpijl hebben we zelfs bijna weekeinde in ieder geval iets wat er op lijkt. Omdat de elevator(graanontvangst) op zondag pas om 1 uur open gaat kunnen wij mooi uit slapen en heb ik de tijd om even een blogje te typen.
Natuurlijk heb ik ook even wat foto's online gezet in de mappen wet corn @hoxie feedyard waar wij ondertussen klaar zijn. en in de nieuwe map corn harvest in hoxie waar wij de komen de weken druk mee bezig zullen zijn. nu eerst zijn we dry land aan het oogsten dit houd in dat er niet geïrrigeerd is, Als we daar over een week of 2 klaar me zijn is het  irigated land aan de beurt dit duurt langer om rijp te worden omdat er veel mee vocht in die planten zit. Ik hoop dat ik in de tussen tijd nog wat zinnigs te melden heb.

zondag 19 september 2010

wet corn @ hoxie feedyard

Deze week was het tijd voor de fall harvest. Na dat ik eerst bij gjalt gewacht heb op een lading wat meer dan een dag duurde was het daarna tijd voor het echte werk tenminste dat hadden we gedacht. Eerst moesten we een stuk mais doen voor iemand maar dat viel letterlijk in het water want  het begon weer eens te regenen.
En het volgende veld was ook alweer klaar dus moest mijn baas een andere combine huren zo dat die boer zijn eigen mais kon oogsten. Dit kost mijn baas natuurlijk voor de zoveelste keer veel geld en wij hebben zelfs te horen gekregen dat als hij nog een klus verliest er mensen naar huis moeten.
Nu oogsten wij wet corn dat betekend mais wat wel rijp is maar nog niet klaar voor de normale oogst. Deze korrels worden gebruik voor kracht voer voor koeien. Deze keer is het verkocht aan de hoxie feedyard, een feedyard is een mesterij voor beef koeien. de hoxiefeedyard heeft in totaal 44000 koeien. er moet dus ook behoorlijk wat mais heen namelijk 4000 vrachtauto's vol met wet corn. Dit word daar gestort waarna het in een plet machine geladen word, het pletten is nodig om de voedingstoffen die in de korrel zit in het lichaam van de koeien te laten opnemen. Dit is erg interessant en groots om te zien ik heb er dan ook wat foto's van gemaakt en zal nog veel meer maken. Ook hoop ik dat het nog veel drukker word. Het is namelijk echt herfst aan het worden met kouder weer en veel vocht in de lucht wat al het werk weer vertraagt zo heb ik vandaag maar weer 2 ladingen gedaan. Maar ja wachten hoort bij de harvestrun.

donderdag 16 september 2010

fall harvest

Na maandag de lange rit (6 uur) richting hoxie gemaakt te hebben. Is het nu echt tijd voor fall harvest ofte wel herfst oogst. Dit houd in dat wij mais, soja bonen, zonnebloemen en milo gaan oogsten.
Deze producten worden voornamelijk gebruikt voor veevoer en biodiesel maar kan soms ook voor menselijke consumptie. De fall harvest is voor ons ook de laatste halte voor dat we weer naar huis gaan al duurt dat natuurlijk nog ruim 2 maanden. Het lijkt er op dat we de komende tijd erg veel en hard gaan werken als het weer mee zit dus heb ik minder tijd om blogjes te maken maar natuurlijk zal ik zoveel mogelijk foto's te maken.
Eindelijk lijkt het er op dat we nu gaan doen wat de planning was voor het hele jaar hard werken lange dagen maken en natuurlijk veel dollartjes verdienen. Ik hoop natuurlijk dat de tijd snel gaat want dan hebben we het naar de zin maar ik krijg ondertussen ook best wel veel zin om weer naar huis te gaan

maandag 13 september 2010

Einde silage

Vandaag is het dan eindelijk de laatste dag in silage. Vanaf morgen gaan we in de mais oogst in kansas. Na een week van wachten en halve dagen is het nu mooi geweest de truck moet gewassen de koffers gepakt en dan op naar hoxie. Ondanks de vele tegen slagen is silage tog een mooie ervaring geweest. Ik hoop dat we in de mais wat van de verloren uren vaan graan en silage goed kunnen maken om zo het jaar tog nog succesvol af te sluiten. Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.

zondag 5 september 2010

back on mack.

eindelijk eindelijk bijna een week later dan dat de bedoeling was kon ik woendsdag dan toch mijn truck weer ophalen. een reparatie van meer dan 5000 dollar en het is me nog niet helemaal naar de zin. maar nu kan ik in iedergeval weer aan het werk. na 3 dagen gewerkt te hebben diende het volgende avontuur zich aan. gelukkig was het deze keer niet mijn truck aan de kant van de weg maar die van louis. Eerst leek het op een lekke band maar toen ik dichterbij kwam bleek de hele achteras gebroken te zijn.
Een klein probleempje was dat de truck natuurlijk geladen was. dus na het werk moesten we de hele truck leeg scheppen. gelukkig was de farm manager een aardige man en mochten we zijn shovels gebruiken en er stond een verreiker waarmee ik de truck heb leeg gemaakt en daarna hebben we het met de shovels naar de kuilbult gebracht. Al met al tog nog 3 uren werk dan zie je in eens hoeveel mais er in zo'n truck gaat. Als je het op de bult ziet lijkt het niet zoveel maar die bult is ruim 25 meter breedt 150 lang en 7 a 8 hoog. en er gaan bijna 1000 vrachtauto ladingen in. al met al ongeveer 4 dagen werk. In de map meer en foto's silage dalhart heb ik weer wat nieuwe foto's geplaatst voor de liefhebber