Wer thus

Naar 5 maan amerika en nog een paar maand langer bloggen ben ik nu weer thuis in mijn mooie fryslan. Hierbij wil ik iedereen die mij gesteund heeft tijdens de voorbereiding en de reis hartelijk bedanken ook hoop ik dat iedereen hetnleuk heeft gevonden mijn blog te lezen.
Vanaf nu ben ik ook telefonisch weer bereikbaar.

Ut paad werom part

Ut paad werom is nu in washington dc beland. Hier moet ik ongeveer 4 uur wachten maar gelukkig is het eerste alweer voorbij daar na mijn laatste vlucht van deze reis op naar amsterdam.
Mijn vlucht vam denver naar hier is goed verlopen al was het laatste stukje een beetje turbulent.

Ut paad werom part 3

Nu zit ik op denver airport te wachten io mijn vlucht die om 8.12 gaat boarden.
Vanochtend om 5 uur opgestaan en op naar het vliegveld dat was zo geregeld toen ingecheckt altans geprobeert maar ze wilden mij 200 dollar extra laten betalen voor mijn koffer omdat deze te zwaar was maar daar was ik het niet mee eens want op internet stond 50 maar omdat de vlucht uitgevoerd werd door een andere luchtvaartmaatschapij gelden hun regels dus ik moest betalen. Gelukkig hadden ze een andere oplossing en dat was een extra tas inchecken maar die had ik natuurlijk niet dus dan mijn overgewicht maar in een doos proppen en zo kreeg ik tog alles nog mee voor 50 dollar. Nu even mensjes kijken en dan op naar washington.

Ut paad werom part 2

Na dat mijn koffer weer dicht gekregen was en iedereen ingcheckt was zijn we in een 2 motorig 12 persoons vliegtuigje geklommen en mijn eerst vlucht van de terugreis was een feit.
Een kleine anderhalf uur later was daar denver international airport. Nadat ik mijn bagage terug geclaimt had en natuurlijk een hapje gegeten had heb ik een shuttelbus je naar het hotel genomen en een kamer geboekt nu snel even doesen en dan zo snel mogelijk slapen morgen om 5 uur word ik wakker gebeld om mijn 2e vlucht naar washington te nemen.

Ut paad werom part 1

Vandaag om 1.30 werd ik van huis afgehaald en was het amerika avontuur dan echt afgelopen.
Naa een goed uur rijden op het vliegveldje aangekomen waar ik eerst men koffer getaped heb waarna ik moest wachtem tot de incheck balie open ging. Daar kwam ik er achter dat ze hier geen scanner hadden en dat de koffer die ik met veel moeite dicht had gekregen weer open moest voor controle. Ik heb ze daar heel veel suc6 mee gewenst en ze zijn daar op dit moment mee bezig. De koffer was 14 pond te zwaar dus moest ik 50 dollar extra betalen en dat moet morgen weer zo leuk naar huis toe gaan:p dat wat het voor nu ik zal vanavond of morgen wel weer met een update komen.

Vlucht gegevens

Frijdag 15 oktober zal ik om 17.00 uur amerikaanse tijd vertrekken van hays richting denver (zk5067)waar ik een nacht zal moeten slapen nou hoop ik dat ik van het vliegveld mag als ik een keer ingecheckt ben in hays maar dat zullen we wel zien.
Zaterdag ochtend kwart voor 9 zal ik vertrekken richting washington(co6407) waar ik 3 en een half uur de tijd heb om mijn vlucht richting amsterdam te halen(co6078).
Zondagochtend 7.05 uur nederlandse tijd kom ik dan aan op schiphol.
Tot zondag

naai hus ta.

Het is zo ver, doordat het weer ons eens gunstig gesteld was de afgelopen weken hebben we heel veel werk kunnen verzetten in relatief korte tijd. Aan het einde van de week hebben we dan ook het meeste mais van het land en er blijf alleen nog wat over wat in grote zakken op het land word opgeslagen. Ook heb ik wel zin om naar huis te gaan. Aan het einde van de week moet de moeder van mijn baas richting het vliegveld en als er dan plaats voor mij is vlieg ik dit weekeinde terug naar Amsterdam. Zodra ik de definitieve vlucht gegevens heb zal ik deze natuurlijk op mijn blog plaatsen dus voor iedereen tot snel. 

foto's en drukte

Om te beginnen heb ik van de afgelopen tijd weer eens even wat foto's online gezet in de map corn harvest in hoxie het is niet allemaal corn harvest maar er zijn ook wat mooie natuurfoto's en dergelijke bij zelfs een slang waar ik overheen gereden ben maar door dat ik de laatste 2 weken in totaal 212 uren gemaakt heb ben ik nu behoorlijk moe en heb ik geen zin om alles uit te zoeken. Nou is 212 uur werken niet 212 rijden maar ook vooral nog veel wachten maar het gaat de goeie kant op. Morgen beginnen we met geïrrigeerde mais en dat betekend rijden (als het goed is natuurlijk want dat weet je nooit).
Nu had ik dat natuurlijk in mijn rooie truck kunnen doen maar mijn baas heeft het goed met me voor om een oft andere reden en hij heeft een andere vracht auto voor me gekocht speciaal voor of the road use met lekker veel pk's en genoeg laadruimte. Het enige nadeel is dat het stuur aan de verkeerde kant zit maar dat went wel denk ik voor een foto klik hier
Nu ga ik snel slapen morgen weer een lange dag voor de boeg ik hoop snel meer nieuws te kunnen brengen en wat van iedereen te horen.

Warm eten

Afgelopen dagen hebben we lange dagen gemaakt gister zelfs tot half 1 dat was in totaal meer dan 17 uur. Nu heb je op zo'n dag ook wel eens zin in wat warms en aangezien we hier in the middle of nowere zitten en zelfs de macd niet in buurt is moest er wat anders bedacht worden. Nu had ik al eens iets gehoord over enginecooking en na bij ontbijt wrap van vorige week was het gister tijd voor het echte werk namelijk een lekker aardappel vlees soepje. Na deze een goed plaatsje op mijn uitlaat gegeven te hebben bed ik een lading gaan weg brengen en toen ik terug kwam opende ik de motorkap en het soepje was nog waar ik hem achtergelaten had en hij was ook nog heet dus missie geslaagt en morgen proberen we een groetensoepje.
P.s. Je doet wat als je verveeld bent.
Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen? http://harvest-run-gjalt.blogspot.com

Er is een tijd van komen en er is een tijd van gaan.(geupdate)

En alhoewel de tijd van gaan nog niet is gekomen zijn we wel in de laatste 2 maand van onze reis aan beland dus vind ik het wel tijd om naar de toekomst te gaan kijken ik schrijf dit blogje natuurlijk ook wel een beetje omdat ik wel zin heb om naar de toekomst te kijken.
Eerst voor iedereen die wil weten wanneer we terug komen die datum staat nog altijd op 29 november maar als we kunnen door gaan zoals het nu gaat dan konden we begin november wel eens klaar zijn maar daar kan ik nu eigenlijk weinig zinnigs over zeggen want zels piet zou het weer hier niet kunnen voorspellen het veranderd met het uur. weer is nou een keer een van de belangrijkste factoren tijdens de harvest. Ik zorg er in iedergeval voor dat zodra we definitieve vliegtijden hebben ik deze online zal zetten.
Daarna ben ik thuis en dan moet ik natuurlijk weer aan het werk ik zou dan ook iedereen willen vragen die dit leest om eens goed in de gaten te houden of iemand nog een baantje voor mij weet of misschien via via een goed plekje voor me weet te vinden, daarin val natuurlijk te denken aan chauffeurs of boeren werk maar ook voor iets als vertegenwoordiger ben ik zeker in. maar misschien is er ook wel iets waar ik nog nooit aan gedacht heb ien iedergeval bedanktndaarvoor alvast.
Nu ga ik door met het wachten op gjalt die op dit moment druk bezig is soya bonen te oogsten.
(update: Het begint er nu toch erg op te lijken dat wij al in de eerste week van november naar huis terug zullen keren)

bijna weekeinde

Deze week was eindelijk een week zoals harvest bedoeld was. sochtends 6 de wekker en om 7 uur op naar het veld. De hele dag mooi weer niet meer zo heet (25 graden), lekker door gaan en niet te veel wachten dan als savonds de elevator dicht gaat nog even de trucks vol lade en dan om een uur of 9 op naar huis even wat eten snel douchen en vroeg genoeg naar bed om weer vol energie de dag te gemoed te gaan. Als klapper op de vuurpijl hebben we zelfs bijna weekeinde in ieder geval iets wat er op lijkt. Omdat de elevator(graanontvangst) op zondag pas om 1 uur open gaat kunnen wij mooi uit slapen en heb ik de tijd om even een blogje te typen.
Natuurlijk heb ik ook even wat foto's online gezet in de mappen wet corn @hoxie feedyard waar wij ondertussen klaar zijn. en in de nieuwe map corn harvest in hoxie waar wij de komen de weken druk mee bezig zullen zijn. nu eerst zijn we dry land aan het oogsten dit houd in dat er niet geïrrigeerd is, Als we daar over een week of 2 klaar me zijn is het  irigated land aan de beurt dit duurt langer om rijp te worden omdat er veel mee vocht in die planten zit. Ik hoop dat ik in de tussen tijd nog wat zinnigs te melden heb.

wet corn @ hoxie feedyard

Deze week was het tijd voor de fall harvest. Na dat ik eerst bij gjalt gewacht heb op een lading wat meer dan een dag duurde was het daarna tijd voor het echte werk tenminste dat hadden we gedacht. Eerst moesten we een stuk mais doen voor iemand maar dat viel letterlijk in het water want  het begon weer eens te regenen.
En het volgende veld was ook alweer klaar dus moest mijn baas een andere combine huren zo dat die boer zijn eigen mais kon oogsten. Dit kost mijn baas natuurlijk voor de zoveelste keer veel geld en wij hebben zelfs te horen gekregen dat als hij nog een klus verliest er mensen naar huis moeten.
Nu oogsten wij wet corn dat betekend mais wat wel rijp is maar nog niet klaar voor de normale oogst. Deze korrels worden gebruik voor kracht voer voor koeien. Deze keer is het verkocht aan de hoxie feedyard, een feedyard is een mesterij voor beef koeien. de hoxiefeedyard heeft in totaal 44000 koeien. er moet dus ook behoorlijk wat mais heen namelijk 4000 vrachtauto's vol met wet corn. Dit word daar gestort waarna het in een plet machine geladen word, het pletten is nodig om de voedingstoffen die in de korrel zit in het lichaam van de koeien te laten opnemen. Dit is erg interessant en groots om te zien ik heb er dan ook wat foto's van gemaakt en zal nog veel meer maken. Ook hoop ik dat het nog veel drukker word. Het is namelijk echt herfst aan het worden met kouder weer en veel vocht in de lucht wat al het werk weer vertraagt zo heb ik vandaag maar weer 2 ladingen gedaan. Maar ja wachten hoort bij de harvestrun.

fall harvest

Na maandag de lange rit (6 uur) richting hoxie gemaakt te hebben. Is het nu echt tijd voor fall harvest ofte wel herfst oogst. Dit houd in dat wij mais, soja bonen, zonnebloemen en milo gaan oogsten.
Deze producten worden voornamelijk gebruikt voor veevoer en biodiesel maar kan soms ook voor menselijke consumptie. De fall harvest is voor ons ook de laatste halte voor dat we weer naar huis gaan al duurt dat natuurlijk nog ruim 2 maanden. Het lijkt er op dat we de komende tijd erg veel en hard gaan werken als het weer mee zit dus heb ik minder tijd om blogjes te maken maar natuurlijk zal ik zoveel mogelijk foto's te maken.
Eindelijk lijkt het er op dat we nu gaan doen wat de planning was voor het hele jaar hard werken lange dagen maken en natuurlijk veel dollartjes verdienen. Ik hoop natuurlijk dat de tijd snel gaat want dan hebben we het naar de zin maar ik krijg ondertussen ook best wel veel zin om weer naar huis te gaan

Einde silage

Vandaag is het dan eindelijk de laatste dag in silage. Vanaf morgen gaan we in de mais oogst in kansas. Na een week van wachten en halve dagen is het nu mooi geweest de truck moet gewassen de koffers gepakt en dan op naar hoxie. Ondanks de vele tegen slagen is silage tog een mooie ervaring geweest. Ik hoop dat we in de mais wat van de verloren uren vaan graan en silage goed kunnen maken om zo het jaar tog nog succesvol af te sluiten. Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.

back on mack.

eindelijk eindelijk bijna een week later dan dat de bedoeling was kon ik woendsdag dan toch mijn truck weer ophalen. een reparatie van meer dan 5000 dollar en het is me nog niet helemaal naar de zin. maar nu kan ik in iedergeval weer aan het werk. na 3 dagen gewerkt te hebben diende het volgende avontuur zich aan. gelukkig was het deze keer niet mijn truck aan de kant van de weg maar die van louis. Eerst leek het op een lekke band maar toen ik dichterbij kwam bleek de hele achteras gebroken te zijn.
Een klein probleempje was dat de truck natuurlijk geladen was. dus na het werk moesten we de hele truck leeg scheppen. gelukkig was de farm manager een aardige man en mochten we zijn shovels gebruiken en er stond een verreiker waarmee ik de truck heb leeg gemaakt en daarna hebben we het met de shovels naar de kuilbult gebracht. Al met al tog nog 3 uren werk dan zie je in eens hoeveel mais er in zo'n truck gaat. Als je het op de bult ziet lijkt het niet zoveel maar die bult is ruim 25 meter breedt 150 lang en 7 a 8 hoog. en er gaan bijna 1000 vrachtauto ladingen in. al met al ongeveer 4 dagen werk. In de map meer en foto's silage dalhart heb ik weer wat nieuwe foto's geplaatst voor de liefhebber

breek me de mack niet open.

Zoals verteld in mijn vorige blok begon mijn truck als een brommer te klinken. Nadat wij maandag avond een dikke bui gehad hadden werd er besloten om een reparateur te zoeken om er naar te kijken. Deze beste man gevonden en hij had woensdag ochtend wel tijd. Dus wij woensdag ochtend naar de garage. Daar aangekomen heeft hij het probleem bekeken en wilde hij het in eens niet meer doen dit was te ingewikkeld om aan een mack motor te doen. het was zoals ik verwacht had afgebroken bouten van het uitlaatspruitstuk.
Dus de baas maar weer gebeld. Die bepaalde dan maar naar mack amarillo. Dus op naar amarillo daar de truck ingeleverd en veel te veel geshopt. savonds zijn we natuurlijk in de kroeg beland. De volgende dag moesten die anderen weer aan het werk en heb ik de hele dag op mijn truck gewacht s avonds bleek deze nog niet klaar te zijn en dus maar een hotel geboekt.
De volgende ochtend weer bellen en bellen. Tot ik te horen kreeg dat ze een van de afgebroken bouten niet uit de cilinder konden krijgen en dus moest de hele cilinder vervangen worden. Al met al gaat dit grapje minimaal tot maandag duren en zolang ga ik mij dus maar weer vervelen al met al ben ik ondertussen bijna klaar met die mack nu maar hopen dat hij echt maandag klaar is en dat het niet nog veel langer word een heel weekeinde niks doen is erg genoeg

Back on track

Gister heb ikn een hele saaie dag gehad ik heb namelijk van 8 tot 5 gewacht op mij nieuwe pomp. Daarna nog 2 uur gewacht op het montereren van de pomp en daarna nog ruim 3 uur gereden terug naar de caravan. Gelukkig konden we vandaag eindelijk beginnen met een paar uurtjes silage. Tot half 5 toen was het gebeurt een regenbui zorgde ervoor dst het tog al redelojk natte veld een moederpoel werd en dus tijd voor schoonmaken en smeren en natturlijk voor een biertje. Nu zou je denken dat de mac nu wel eens klaar zou zijn met gedonder na een kapotte airco, hydropomp en allemaal kleine dingetjes maar nee. Vanochtend begon de truck in eens geluiden vaan een brommer te maken dus we zullen zien wat dat nou achterweg gaat komen maar voor als nog lojkt het er op de de mack nog nietnveel geluk brengt. Maar hier over meer als ik meer weet

scorpion in mijn kamer

Vandaag zijn we afgereisd naar het altijd gezellige texas. na 5 uurtjes rijden hebben we de eerste combine afgeleverd in spearman. Nadat we deze klaar gemaakt hadden voor de mais oogst hebben we mijn truck gestart en zijn we richting dalhart gegaan. onderweg wou ik mijn bak even legen (er zat behoorlijk wat water in) maar dat wilde niet nou waren we druk onderweg dus ik denk dat zien we later wel ik zal wel iets verkeerd doen. eenmaal aangekomen in dalhart ik nog een keer mijn bak proberen nee weer niet. nu hadden ze er net een nieuwe pomp op gezet dus mijn vermoeden was dat ze vergeten waren de olie kraan open te zetten en dat bleek te kloppen. al ben ik er niet zo zeker van dat ze het vergeten waren want zodra ik de kraan open deed lekte het aan alle kanten dus snel de kraan weer dicht en de garage gebeld. De garage beweerde natuurlijk bij hoog en laag dat alles goed was toen hij hem getest had dus een welles niettus spelletjes en er werd besloten dat ik weer naar de garage terug zou gaan (250 km verderop) dus na 3 uren rijden daar aangekomen was het ondertussen 7 uur geworden en omdat ik pas in de morgen geholpen zou worden een motel geboekt. lekker gedoucht en ik kom terug in mijn kamer loopt er zomaar een echte schorpioen door mijn kamer. Ik denk ik moet dat beest maar vangen dus zo gezegt zo gedaan en ik met dat beest naar de receptie daar waren ze natuurlijk niet zo blij en toen hebben we hem maar afgemaakt. wel verzekerden ze mij dat hij niet giftig was alleen al hij me zou steken kon ik wel eens een flinke hoofdpijn krijgen dus vannacht maar op klompen naar bed voor het geval ik midden in de nacht moet plassen en er nog meer van die engerds rondlopen. Zo maak je nog eens wat mee.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.

eindelijk weer aan het werk.

Na dat we de vorige week terug gekomen zijn hebben we eerst wat onderhoud gepleegd met zijn 4en tot dat gjalt en thomas terug kwamen. toen waren we in eens weer met zijn 6en en shane dus met 7 man dingen doen die je eigenlijk ook wel met zijn 3en kunt doen dus veel vervelen en veel mekaar voor de voeten lopen. Maar zoals het nu lijkt kunnen we aan het eind van de week beginnen met hakselen in texas. Dus morgen gaan we die kant weer op. Morgen ochtend 5 uur richting spearman een ritje van 5 uur. daar mijn truck ophalen en dan richting delhart waar onze caravan staat te wachten.
Voor de rest is er niet zoveel schokkends gebeurd alleen heb ik weer geld uitgegeven dat is het nadeel van teveel vrije tijd. 3 nieuwe spijkerbroeken, cowboylaarzen, een nieuwe riem, en wat andere john deere spulletjes later was men bankrekening aardig leger. Daarna zijn we even naar het meer geweest waar ik mijn eerste waterski ervaring heb gekregen dat was best wel lastig maar erg leuk.

nieuwe foto's

Nu zit ik in hoxie terug bij af de mais is idd nog niet klaar dus zijn we maar terug gereden naar de farm om hier wat werk te doen. ik ga niet op vakantie want dat was verschrikkelijk duur dus nu hier maar wat relaxen en elke dag een paar uurtjes werken.
wel heb ik nu even de tijd en het internet gehad om mijn foto's online te zetten en ik kwam er achter dat de hoxie fair foto's nog niet zichtbaar waren dus voor iedereen die dat leuk vind staan er weer nieuwe foto's online.

Eerste week in silage.

Zoals alles in onze reis naar the us and a is het ook nu weer anders dan geplant was. We zijn namelijk al klaar in shattuck een farmer welke volgens de planning wel 10 tot 14 dagen werk zou zijn is binnen een week klaar. Ongveer 1300 truckladingen mais en klaar zijn we alweer. We zijn hier aan het werk geweest op de braums farm. Deze meneer heeft naast deze boerderij met 2600 melk koeien nog een boerderij met 15000 koeien en diverse andere bedrijven. Eni al deze bedrijven leveren grondstoffen aan voor zijn hoofd bedrijf namelijk braums goh hoe is het mogelijk. Braums is een fasqtfood keten met 300 vestigingen en ijs wat bijna net zo lekker is als bij de -12 het enige grote verschil is als je een ijsje met drie bolletjes besteld kijken ze je heel vreemd aan nu achteraf begrijp ik waarom het was namelijk bijna een kilo ijs. Maar volgens mij had ik dat verhaal al verteld.
Nadeel van nu klaar zijn is wachten op de volgende klant het verhaal is namelijk zo dat deze boer zijn mais niet eerder klaar is als 25 augustus. Als dit echt het geval blijkt te zijn neem ik denk ik tog een week vrij om iets meer van amerika te zien maar zodra ik daar over meer nieuws heb laat ik het natuurlij weten.
Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen? http://harvest-run-gjalt.blogspot.com

Eerste dag in silage

Na gister ochtend om 2 uur wakker geworden te zijn van mijn wekker was het om kwart voor 3 tijd om mijn truck op te halen voor een 250 mijl rit. Na ruim 5 uur rijcen was het tijd voor het echte werk. Eerst. Ben ik een rondje. Met louis mee geweest een daarna een rondje met de baas met allemaal waarschuwingen en instructies en daarna was het tijd voor het echte werk.
Ruw terrrein rijden met een truck. Het is erg inspannend maar super leuk om te doen het is de heledag door gaan niet wachten voor een lading en zelf bijrijden bij de hakselaar.
Nadeel is wel dat we aan het eidne van dag te horen kregen dat de mais nog te nat is om verder te gaan en nu hebben we een weekeindje vrij in de middel of nowere van oklahoma. Maar dinsdag morgen gaat het weer aan. En zodra ik internet op mijn laptop heb zal ik foto's plaatsen van mijn nieuwe mac en werk.

silage

Eindelijk is het dan zover. de tijd van silage is aangekomen na bijna 2 weken van saai werk een veel schoonmaken van machines ed. zijn 2 trucks eergister al richting het zuiden vertrokken voor het silage seizoen. "mijn" nieuwe truck was nog niet helemaal klaar op dat moment maar zo als het nu lijkt kunnen we die vanmiddag bij de dealer vandaan halen. Daarna gaan we de laatste dingen instaleren en dan vanacht om 2 vertrekken we naar het zuiden voor een nieuw hoofdstuk in het harvestrun 2010 avondtuur.
silage is voor de mensen die dat niet weten het verhakselen van de heleplant welke ingekuild word om later als veevoer te dienen. in nederland doen we dit met tracktoren maar in amerika gebeurd het met trucks. hieronder zal ik een filmpje plaatsen om een id te geven wat ik ga doen.
Als ik op silage ben betekend het ook dat ik minder tijd heb om online te zijn als er uberhaupt al internet is. maar zodra ik tijd heb zal ik natuurlijk foto's plaatsen.

weekeindje vrij

Voor het eerst in de maanden dat we hier nu zijn hebben we dit weekeinde voor het eerst een weekeinde echt vrij. dat betekend natuurlijk een echt amerikaans weekeindje ontspanning en sensatie. Met vrijdag eerst een bezoekje aan "the lake" lekker zwemmen en de grill mee zodat masterkok gjalt een heerlijk biefstukje kon bereiden. Na een paar uurtjes van ontspanning en inspanning alles ingepakt en een uurtje terug naar hoxie gereden. Daar gedoucht en omgekleed, Naar de parade gekeken en klaar voor hoxie fair. Dit is vergelijk baar met een kermis in Nederland maar dan met als hoogte punt de rodeo. Dus echt amerikaanse cultuur met kalveren vangen, stier rijden en vaten race. Ondanks dat het wat lastig was om goeie foto's te maken heb ik er toch een stuk of wat online gezet in een nieuwe map. Vanavond is het weer tijd voor fair en rodeo dus het weekeinde is nu al geslaagd.

einde graan oogst

Na dat we vorige week om de stad sterling en dan voornamelijk bij het plaatsje stoneham aan het werk zijn geweest hebben we zaterdag het laatste graanveld met de grond gelijk gemaakt. zondag hebben we vooral gewacht, geshopt(nieuwe kleren gekocht helemaal hip) en aan het einde fan de middag de combines in regen veiligheid gebracht. Daarna hebben we een potje gebowld, lekker Amerikaans. De eerste ronde had ik dik gewonnen maar toen we de winnaars ronde gingen spelen was ik het zwaar verleerd maar ag we hadden een leuke middag. Maandag hebben we weer gewacht tot onze baas om 1 uur kwam vertellen dat hij geen andere velden meer gevonden om te doen en dus hebben we de eerste lading combines opgeladen voor transport.
Vanochtend zijn we dan ook weer vroeg richting hoxie vertrokken. Nu zitten we weer in het huisje en er zijn nog een aantal mensen richting sterling vertrokken om de laatste spullen op te halen.
De komende tijd zullen we bezig zijn met het schoon maken en onderhouden van de machines waarna het tijd is voor de silage periode(bij ons beter bekend als mais hakselen en een boel modder op de weg).
Dus geen vakantie voor bart maar dan moet ik nog maar eens terug om de echte toeristische dingen te doen maar in ieder geval worden er wat centjes verdient. Over een goeie maand is het dan tijd voor mais oogst maar dat is nog heel ver weg tot dan zal ik natuurlijk nog veel vaker van me laten horen.
TIP: wil je meer van de omgeving zien waar wij aan het werk zijn zit dat het google streetview poppetje op kaart waar ik een ballonnetje geplaatst heb.

fleming colerado

Het is alweer een tijdje terug dat ik iets geplaatst heb maar dat had een heel simpele maar goede reden. Het was namelijk zo dat wij in het plaatse fleming geen internet hadden. eigenlijk was het niet eens een plaatsje te noemen het was gewoon een gat in de weg.
vorige week zaterdag waren redelijk vroeg klaar maar zondags moesten we vroeg weg om de laatste machines richting fleming te brengen waar we vrijdags de eerste machines en mensen al gebracht hadden. We waren allemaal we in de stemming voor een feestje en dus toch maar naar colby maar we zouden wel vroeg naar huis.
Zoals jullie begrijpen is dat niks geworden en hadden we zondag een ernstige zware rit van 5 uren.
Na dat we in colerado aangekomen waren mochten we ook direct beginnen met oogsten dus alles met elkaar een zwaar dagje gehad.
De rest van de week hebben we het behoorlijk druk gehad en voornamelijk nadat we na een paar dagen gesplitst zijn en ik weer op de grote truck mocht rijden en daarmee 2 combines moest bedienen. Opzich was het erg goed te doen en kon ik mooi door gaan. Het probleem was echter dat het zo druk was bij de elevator dat ik soms wel 2 uren wacht tijd had. Wachten is natuurlijk nooit leuk maar voor het contact met de lokale bevolking en andere harvesters was het wel leuk dus ik heb mijn wacht tijd toch nog enigszins goed benut.
Nu zijn we in sterling en we gaan zo bowlen maar daarover zal ik vanavond of morgen even wat proberen te typen. wel heb ik weer nieuwe foto's online gezet voor de liefhebber.

Plassen in het potje.

In het begin van het jaar bij het doornemen van de papieren werd ons verteld dat er een goede kans was dat we een drugs test moesten doen. Maar we gingen zuid waards en ik had er verder niks meer van gehoord tot vanochtend. een gedeelte van de jongens ging naar de farm om wat onderhoud en dergelijke te doen en de vrachautochauffeurs moesten naar colby om in een potje te plassen. Dit ging allemaal heel vlot omdat het een kleinschalig ziekenhuis was. Een oude vrouw ging met me mee het hokje in maar gelukkig mocht ik hem zelf vasthouden. louis daarin tegen kreeg een chinees mee die bijna bij hem in de wc ging staan een beetje jammer. Maar nu is het wachten op de uitslag al zal die wel goed zijn.
Daarna zijn we weer naar huis gegaan waar we eindelijk een potje voetbal konden zien omdat het buiten te nat was om iets te doen.

Terug in hoxie

Zoals eerder verteld zijn we zaterdag vroeg terug richting hoxie vertrokken. na een vermoeiende rit van ongeveer 5 a 6 uur hebben we na aankomst alles afgeladen en zijn we na dat we voor het eerst in tijden weer eens goed eten hadden gehad, snel weer aan het werk gegaan. Dit was noodzakelijk omdat het graan hier al een aantal dagen klaar was. Gelukkig waren onze gewaardeerde collega's hier al een paar dagen en zij hadden goed werk geleverd. Na 2 dagen hadden we alles er af en zijn we bij de volgende klant begonnen. Vanochtend regende het en dus konden we vandaag niet oogsten en mochten we zelfs een dagje vrij vandaag. Daar hebben we het heerlijk van genomen. eerst goed lang uit geslapen en een paar zijn boodschappen gaan doen in colby en daarna hebben we lekker gerelaxt en gecomputerd, louis heeft zijn grill kunsten weer eens laten zien en we hebben natuurlijk een paar drankjes genoten. morgen gaan we weer druk bezig met het onderhouden van de machines en natuurlijk gaan we weer aan de slag in ons graan. Als we hier klaar zijn(en dat zal nog een paar dagen kosten zoals het nu lijkt) gaan we richting colerado ik ben benieuwd en zodra ik meer te melden heb zal dat hier te lezen zijn als ik natuurlijk tijd heb.
P.S. Ik wil heit, mem en Simone heel erg bedanken voor het opsturen van mij truckstars en het aller heerlijkste broodbeleg uit Nederland namelijk Hagelslag.

wat er in spearman gebeurde waardoor ik zolang niet van me heb laten horen

Na mijn vorige bericht over al de regen in spearman hebben we 2 dagen weinig gedaan waarover dus ook verdacht weinig te vertellen viel. Na die 2 dagen begon het weer beter te worden en de velden op te drogen. Dit betekende voor ons werk aan de winkel want 7 dagen achterstand heb je niet zomaar ingehaald. Sinds maandag zijn we met 4 combines als een gek aan de gang gegaan wat ook erg mooi ging door de grote velden en het goede graan.  Natuurlijk is het zo dat als het goed gaat je niet moet stoppen en de verloren tijd ingehaald moest worden en dat blijkt wel want ik heb vorige week 106 uren gemaakt waarvan de langste dag 18 uren had en de kortste vandaag was met 10 uren. Zoals jullie wellicht kunnen begrijpen blijft er dan al weinig tijd over voor slaap en laat staan voor blogjes te maken.
De langste dag was gister, eigenlijk zouden wij vrijdag in spearman zaai graan oogsten maar dat moet erg droog zijn en door dat de luchtvochtigheid erg hoog was en de zon door de bewolking geen kans kreeg hebben we dat helaas niet afkunnen maken. na 8 uren wachten hebben we de machines klaar gemaakt voor transport en opgeladen. gisterochtend(zaterdag 3/7) zijn we om 6 uit spearman vertrokken naar hoxie om het graan van de vader van onze baas te gaan oogsten. hierover zal ik zodra ik weer tijd heb mijn volgende blogje schrijven. nu ga ik snel slapen want morgen ochtend word weer een drukke dag als het niet gaat regenen(waar wel weer kans op is) 
Graag wil ik de liefhebbers er nog op wijzen dat ik nieuwe foto's in de mappen in en om spearman heb geplaatst en natuurlijk ook in mijn favoriete weerfoto's map.

and rain Again

Na de heftige regen van alweer 2 weken terug konden we zondag middag dan eindelijk beginnen met oogsten.
Na maandag en dinsdag 2 dikke dagen gemaakt te hebben kregen we dinsdag avond en vrij zware onweersbui over en zijn we woensdag met een zware vertraging pas laat in de middag begonnen. Natuurlijk de hele dag mee genomen zolang we konden en om 12 uur hadden we alle auto's volgeladen en geparkeerd. Maar helaas waren de voorspellingen niet zo goed. dat bleek ook wel toen we vanochtend wakker werden. om 6 uur lag de baas nog op bed dat is meestal geen goed teken ook hoorde ik wat regen op het dak. een voordeel was wel nu kon ik me nog een keer omdraaien. om 7 uur bleek idd dat we weer regen hadden gehad en nu is het afwachten wat het weer gaat doen. laten we hopen dat het snel beter word.

Wat wel een voordeel is hier in spearman is dat we een combine en een truck fan de farmer gebruiken zodat we meer capaciteit hebben. Een ander voordeel daaraan is dat louis de truck fan de farmer rijd en ik eindelijk mag doen waarvoor ik hier ben een echte truck rijden. Als het niet regent natuurlijk. groetnis

truck license

Zoals eerder vermeld heb ik een tijdje terug mijn cdl A gehaald of tewel het vrachtautorijbewijs voor amerika. in tegenstelling tot in nederland krijg je eerst een tijdelijke papieren verzie mee zodat je vast kunt gaan rijden en later kom de officiële met de post deze was nu binnen en ik heb er even een foto van gemaakt voor het id.

is this the way to amarillo

Gister ging het dan eindelijk gebeuren een van de dingen die je in amerika beleeft moet hebben is het uitgaansleven. Nu we hebben door het slechte weer een paar dagen vrij en dus hebben we onze kans gegrepen en zijn we richting amarillo vertrokken. Als allereerste zijn we naar de mall geweest en heeft iedereen wat inkopen kunnen doen, gjalt heeft een ipad gekocht wat een super mooi ding is. kost wat maar dan heb je ook wat. Daarna zijn we wat gaan drinken in de hooters een bar met mooie schaars geklede bediening.
Natuurlijk moeten wij als buitenlanders ook wat toeristische dingen doen daarom zijn we uit eten geweest bij de big texan, Dit is een wereld beroemd steak restaurant waar je een 72 oz steak gratis mag eten als je hem binnen een uur weg krijgt. Zo niet dat koste 100 dollar. Dat hebben we maar niet gedaan maar wel een heerlijk malse steak gegeten. Toen we uitgegeten waren hebben we een motel geboekt en sven daar achtergelaten want hij was te jong om uit te gaan. toen we gedoucht hadden stond de taxi klaar en zijn wee naar een stripclub gegaan. De eerste was niet zoveel aan dus de taxi weer gebeld en naar de volgende gegaan. Dat was veel beter meer vrouwen en meer gezellig heid. op een gegeven moment hebben we zelfs topless volleybal gespeeld. Het mooie van dat spel is je wint altijd. Op een gegeven moment de taxi weer gebeld en sven opgehaald en naar een bar van 18 jaar en ouder gegaan. hier waren we snel weer weg want om het netjes te houden dat was niet echt onze stijl. sven weer in het hotel gebracht en weer naar de volgende bar gegaan. Met de taxi natuurlijk. Hier zijn we uiteindelijk tot 2 uur gebleven want dan sluiten alle kroegen.
de taxi heeft ons weer in het hotel gebracht en ondanks dat het overal niet zo druk was toch een hele leuke avond gehad die niet alleen veel geld gekost heeft, de taxi rijk gemaakt heeft maar ook en niet in de laatste plaats een hele goede bijdrage geleverd aan het team gevoel.


Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen? klik hier

Flooding.

De afgelopen tijd zaken we bij veel wegen een bord staan road subject to flooding next … mile. Nu vond ik dat soms wat vreemd want er was geen water in de buurt en grote greppels aan beide kanten van de weg. Tot dat we richting texas gingen. Het is hier in texas de afgelopen dagen nood weer geweest. Dit was zo erg dat half het water wat normaal in een jaar valt in 2 dagen is gevallen. Het ging om 8 inc water in een relatief korte tijd. Dat is 203,2 mm regen in 2 dagen waar van het meeste binnen een paar uur is gevallen. De foto’s hier onder en in de map in en om spearman in mijn picasa album zijn geen foto’s van meren of vijvers maar van graan en mais velden.

hebben we de machines opgehaald van een parkeerplaats in de buurt(40 mijl verderop). Daar Hadden we geparkeerd omdat alle plekken waar je hier normaal zou parkeren ondergelopen of veel te nat waren.  Gister hebben ze gezocht om een geschikte locatie en een redelijke gevonden.
Zoals jullie waarschijnlijk kunnen begrijpen hebben we dus nu een paar dagen niks te doen. Dus gaan we morgen waarschijnlijk naar amarillo de hoofdstad van texas om wat geld uit te geven.  Vorige 2 weken heb ik meer dan 165 uren gewerkt  maar daar komen we deze week niet in de buurt.  Maar het zal volgende week wel ingehaald moeten worden ben ik bang.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen? http://harvest-run-gjalt.blogspot.com

hauling a combine

Vandaag hebben we de eerste machines vervoerd richting spearman texas. Gjalt en mark waren ziek dus de bezetting was wat in de war, maar dit was alleen maar goed voor mij. ik mocht namelijk voor het eerst een combine vervoeren. Eindelijk ben ik dan een echte trucker:p Het was met de zelfde truck alleen nu 3 keer zolang de foto hier onder was van een van de andere keer maar zo zag het er wel uit. nu gaan we een biertje drinken want we zijn eindelijk een keer vroeg klaar. morgen vervoeren we de caravans en dan hopen we dat het weer daar wat opklaart en dat we begin volgende week kunnen gaan beginnen met de grootste boer die we gaan doen (2300 ha) Maar voor het zover is hebben we veel zon nodig er is daar namelijk een hele boel regen gevallen de laaste dagen ongeveer 70 mm met zelfs tornado's en alles. dus we zullen zien en jullie kunnen het lezen zodra ik meer weet. Meer foto's staan in de map first move op mijn picasa album

De combinatie lengte is(uitgestapt) ruim 25 meter
Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen? KLIK HIER

Radio en regen

Woensdag heb ik na 2 weken alleen ipod luisteren met bagger slechte boxen eindelijk een nieuwe radio in de truck gezet. Niet zomaar een radio maar eentje die bijna meer waard is dan de truck. Nu kan ik dus echt relaxed mijn werk doen, wat overgens steeds beter gaat. Door dat het een vrij klein truckje is heb ik het allemaal vrij gemakkelijk behalve slapen in de auto dat is nog wat lastig. maar gister heb ik een stuk schuimrubber mee genomen om als kussen te gebruiken dus laat de wacht uren nou maar beginnen.
De afgelopen dagen was het weer wat rustig op het blog dit kwam doordat wij in 3 dagen weer 45 uur gewerkt hebben wat er voor zorgt dat er niet echt veel tijd over is om te internetten en zelfs niet om de was te doen.
Gister avond zijn we voor het eerst uit geregend. Teminste er was een zware storm onderweg met enorm veel vuurwerk en toen het begon te regenen zijn we gestopt. Achteraf viel het met de regen best wel wat mee en voelt het nu lekker koel aan. Het lijkt zelfs zo dat we er vandaag niet heel veel last van zullen hebben, Als de zon er maar door komt. is dit het geval en kunnen we redelijk op tijd beginnen met oogsten dan moeten we het hier vandaag af kunnen hebben en gaan we morgen en/of zondag richting spearmann texas waar we ongeveer 2000 hectare zullen gaan doen. Daar over later natuurlijk meer.
P.S. Er staan ook weer nieuwe foto's online
Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen? klik hier

eerste dagen in clinton(Eerst het vorige blog lezen)

Na onze eerste week in roosevelt hadden we donderdag avond alles er af en schoongemaakt. vrijdag morgen 6 uur hebben we alles op de trailers geladen en zijn we richting clinton vertrokken (voor meer informatie over onze verblijf posities klik op reisoverzicht). om 10 uur daar aangekomen hebben we de eerste machines gelost en zijn we terug gereden om de campers op te halen. Weer naar clinton gereden en de caravans leefbaar gemaakt.
Omdat onze baas een echte workoholic is en we nog geen dag oogsten gemist hadden zijn we smiddags hier begonnen met dorsen al was het allemaal nog wel wat nat. Ook vandaag was het allemaal nog wat nat een hebben we maar een paar uurtjes gedaan en dat is de reden dat ik nu tijd heb om iedereen weer op de hoogte te brengen. We zitten hier nu in een rv park met gelukkig weer internet al moeten we daarvoor wel op de veranda van het hoofdgebouw zitten omdat er in de caravans eigenlijk geen signaal is. Maar we zeuren niet beter iets als niets. Ondertussen dat ik dit aan het typen ben word mijn was gedraaid en vanavond mogen we op de kosten van de baas uit eten zodat hij wat tijd heeft met zijn vriendin welke dit weekeind over is. Alles met mekaar hebben we het best goed voor mekaar en hebben we het goed naar de zin al is er soms wel eens wat slaap gebrek maar het valt me niet tegen hoe goed ik sochtends toch weer uit bed kan komen. 
Het werk valt niet tegen al rijd ik nog wel wat op een kleine truck maar als ik wat meer ervaring heb gaat dat vast nog veranderen. Het lijkt er zelfs op dat wij in augustus door moeten/kunnen/mogen werken dus misschien moeten we onze terug komst zelfs wel uitstellen om in december nog wat van het land te zien al zien we nu ook al een heleboel maar dat verhaal word vervolgt. tot zover weer wat verhalen. ik denk dat ik de komende tijd wel weer eens wat zal plaatsen want internet is weer beschikbaar.
Vergeet niet de foto's te bekijken een een reactie achter te laten.

Eerste week in harvest

Eindelijk maar toch weer eens een blogje. Ik zal vanaf het einde van mij laatste blogje proberen zoveel mogelijk te vertellen wat we allemaal uitgevonden hebben de afgelopen week. Maar eerst wil ik jullie melden dat het met ons goed gaat.
Het echte avontuur begon allemaal vorige week vrijdag toen Gjalt ook voor zijn rijbewijs geslaagd was.
Die dag zijn we om een uur of 10 richting roosevelt vertrokken om de beurt met de vrachtauto gereden en in de loop van de middag aangekomen. Eenmaal daar bleek de rest van de crew en het graan net klaar te zijn voor de oogst. Dus direct aan de slag. Vanaf dat moment is het allemaal echt aan gegaan met gemiddeld ruim 14 uur per dag "werken" en weinig slaap teminste snachts. Want omdat wij als vracht wagenchaffeurs nog wel eens een paar uurtjes moeten wachten doen we dan natuurlijk nog wel eens even een knippertje. in een goeie 5 dagen hebben we 2300 ecr geoogst wat voor jullie beeldvorming ongeveer 1000 hectare is. savonds natuurlijk een lekker koud biertje een een stake of iets dergelijks van de bbq en dan maken dat we in bed komen.
Het weer is ons tot nog toe erg goed gezind met tussen de 90 en de 100 graden Fahrenheit (33 tot 38 graden ) en meestal (gelukkig) een stevige bries. Zoals jullie wel begrijpen is dat wel zweten geblazen maar ag het valt allemaal nog mee als we de verhalen mogen geloven het word namelijk met de dag warmer een ze verwachten 110 graden. Natuurlijk zegt een foto meer dan 1000 woorden en ik heb van de afgelopen tijd ook weer wat foto's online gezet.
Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen? klik hier

Comercial drivers license gehaald

Vandaag was het zover het rijexamen na vanochtend eerst nog wat geoefend te hebben zijn we ronde etenstijd richting colby gegaan waar om half 3 het examen geplant stond. na de voertuig inspectie en het achteruit inparkeren ed was het tijd voor het rondje door de stad. Na dat dit afgerond was kreeg ik direct de uitslag en een bon mee wat mijn tijdelijke rijbewijs is. morgen ochtend 8 uur is gjalt aan de beurt waarna we af zullen reizen richting het zuiden om te beginnen met oogsten.

Rustige tijd

Vanaf zoals het nu lijkt word het een rustige tijd op mijn blog. Dan gaan we namelijk beginnen met het oogsten. om te zien waar klik op het reis overzicht. Eerst heb ik donderdag nog een rijexamen ik hoop dat dat allemaal goed gaat maar aangezien dat moet omdat ik het de volgende dag al nodig heb. 
Dat ik een tijdje niks kan plaatsen komt omdat wij daar helaas geen internet hebben zoals het nu lijkt. 
Zodra we het wel weer hebben zal ik jullie natuurlijk weer op de hoogte stellen van wat er is gebeurd en natuurlijk weer nieuwe foto's plaatsen. Natuurlijk mogen jullie mij altijd mailen of een reactie achterlaten op deze blog.

severe thunderstorm warning

Na vanochtend goed uitgeslapen te hebben. Gingen we om een uur of 1 weer naar de farm waar gjalt en ik eerst met de losse truck geoefend hebben op het schakelen. Waarna we de graan trailer aangekoppeld hebben en ik daarna nog een tijdje met de trailer in weer ben geweest. Donderdag is het examen en moet het perfect zijn maar dat komt wel goed (hoop ik).
Toen ik aan het rijden was zag ik al wat donkere luchten en toen ik geparkeerd had en we nog even stonden te praten begon het al aardig de flitsen en even later in de auto hoorden we een "waarschuwingsbericht" dat er een flinke donderbui aan zat te komen met windstoten van 60 mile per uur. Van de luchten heb ik een paar foto's online gezet voor de liefhebber.

First move

Gisterochtend half 6 was het dan toch zover. de first move south. dat betekende dat we de eerste reis naar het zuiden hebben gemaakt met de machines. Het id was een rit van ongeveer 8 uren en 400 mile heen afladen en terug. We hadden 2 trucks met combines mee en 3 pick-ups met headers (maaiborden) welke we vrijdag al klaar hadden gezet. Na een aantal uur rijden bij de 2e stop bleek een van de aanhangers een lekker band te hebben welke gewisseld moest worden. Om ongeveer 17.00 uur kwamen we aan op de plaats van bestemming waar we als een stel gekken de boel gelost hebben.

Toen was het tijd voor de terug rijs welke ik mocht rijden om ervaring te krijgen met de truck voor mijn examen van volgende week. Dat ging allemaal best goed het moest natuurlijk wel wennen. naar 500 km zijn we gewisseld omdat ik op een weg niet mocht rijden van de wet. Als hadden we die al een paar keer overtreden maar dat terzijde. Om ongeveer half 2 waren we terug bij de farm en kwart over 2 lag ik dan eindelijk op bed na een reis van 20 uur en ruim 1300 km. Kijk ook eens op de foto pagina voor foto's van de omgeving en het materiaal.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen? klik hier

Ut giit oan!

Er is best kans dat het vanaf volgende week wat rustiger gaat worden op mijn blog.

Vanmiddag was het namelijk droog genoeg om naar de farm te gaan (de wegen zijn hier als je van de hoofdwegen afkomt niet verhard). en we hebben we hebben wat werk verzet. Zoals het nu lijkt gaan we zaterdag de eerste vracht richting het zuiden brengen om in de loop van volgende week met de harvest te beginnen. Als dat een keer begonnen is zou het best eens zo kunnen zijn dat we een tijd geen internet hebben of dat we 18 uur per dag moeten werken. Dus als iemand nog wat wil nemen stel je vraag.

Vanochtend hebben we ook een bankrekening aangevraagd dus dat is ook geregeld. Nu gaan we weer aan het vlees met een goede whiskey of een heerlijk koud biertje.

REGEN alweer.

Vandaag zouden we dan eindelijk beginnen met het echte werk. Het vrachtauto rijden maar toen we vanochtend van bed kwamen was het net of zaten we op een woonboot zoveel water. Dus gingen we vandaag alleen naar hays een stadje in de buurt (1,5 uur rijden). Hier hebben we een social securety nummer aangevraagd en omdat we verder toch niks konden doen zijn we daar ook nog even aan het winkelen geweest.

Bij de locale john deere zaak heb ik een horloge gekocht omdat ik normaal mijn telefoon gebruik maar ik heb hier geen ontvangst en geen stroom maar ben nu wel weer bij de tijd.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen? klik hier

theorie gehaald:D

Vanochtend eerst nog hard aan de studie geweest voor ons theorie examens. 4 in totaal een voor verkeersregels (4 van de 25 fout beantwoord) een voor algemene kennis (8 van de 50) een van luchtremmen (1 van de 25) en een over cobinaties(4 van de 20 vragen). Om te slagen moest je een score hebben van minimaal 80% per onderdeel en zowel gjalt als ik hebben ze allemaal in een keer gehaald dus op naar het praktijk gedeelte. Helaas moeten we daar door de drukte even op wachten tot zoals het nu lijkt volgende week dinsdag. hopelijk hoeven we dan nog niet te beginnen met dorsen maar we hebben in ieder geval tijd om te oefenen. 
P.S. Vandaag de eerste Amerikaanse fries getroffen

de eerste dag.

Even een korte update voor vandaag, Vandaag moest er voor het eerst wat gebeuren. Eerst zijn we bezig geweest met het leren van de pretrip inspaction. Dat is de controle voor dat je het voertuig gaat gebruiken en het is noodzakelijk om dat goed te kunnen voor het rijexamen. Daarna hebben we op de boerderij wat geleerd.

Na het leren zijn we begonnen met het werken met de combines. tenminste de jongens welke de combine moeten besturen. Aan gjalt zijn gezicht te zien heeft hij zich wel vermaakt dus dat moet goed komen.

Ook hebben we geoefend met het aan en afzetten van de headers(de opvoermond) dat ging allemaal best goed tot het moment dat er in eens een stuk metaal uit de combine knalde en we eigenlijk alleen nog maar bezig zijn geweest met uitzoeken van waar dat stuk vandaan gekomen was.

Het weer was vandaag een stuk beter een graad of 23 met veel zon. Nu gaan we even wat eten wat bereid is door een van onze zuid-afrikaanse collega's welke jaren in een restaurant gewerkt heeft dus daar hebben we het heel erg mee getroffen.

safety instructie.

Vanochtend waren we weer om 4 uur wakker dus ik geloof dat we toch wel iets fan jetlag hebben. Toch best wel goed geslapen en om een uur of 7 zijn we maar van bed gegaan. Vanochtend eerst weer aan het leren geslagen en wat gecomputerd tot om 1 uur de baas kwam om een safety instructie te houden. Dit is noodzakelijk voor de verzekering ed en een mooie gelegenheid om een soort van werkoverleg te houden.
In de loop fan de middag zijn we voor het eerst op het echte bedrijf geweest waar we voor het eerst de machines bekeken hebben. Niet alles was aanwezig maar we hebben een vrij goed id gekregen.

Voor meer foto's klik hier

"thuis"

De volgende ochtend waren we om 4 uur al wakker niet zo vreemd want voor het lichaam was het 12 uur smiddags. Na nog een paar keer een poging tot slapen hebben gedaan zijn we om 6 uur maar wat gaan computeren, inpakken en om 7 uur gaan ontbijten. Toen we ons eten nog maar net hadden gepakt kwam onze nieuwe baas er ook al aan samen met een van zijn personeelsleden. Ook sliepen er nog 2 zuid-afrikanse collega’s in het zelfde hotel. Na onze tassen gepakt te hebben zijn we op weg gegaan richting hoxie.

Na ongeveer 4 uur rijden zijn we eerst naar de wallmart geweest om inkopen te doen. Voor wie dat niet weet wat dat is, het is een soort van Makro maar dan vrij toegankelijk je hoeft werkelijk waar nooit weer naar een andere winkel. Ik heb me dood gelachen ze deden al onze boodschappen in plastic tasjes. zelfs 4 liter melkbussen en keuken roll alles in plastic tasjes en ze vonden het freemd dat ik dat best wel grappig vond.

Na nog een half uurtje rijden kwamen we aan in hoxie waar we eerst een bed uitgezocht hebben, de kasjes ingeruimd en nu is het tijd voor de bbq dus houd ik er eerst maar weer even mee op. voor meer informatie over het verloop van de reis klik op reisoverzicht en volg  de ballonnen voor meer fotos klik op de foto pagina.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen?klik hier

De heenreis

Gister 14 mei was het dan zover. Om 6 uur in de ochtend richting Gjalt waar we afscheid genomen hebben van sharona en zijn afgezet richting schiphol. Om 8 uur hebben we daar voor het eerst kennis gemaakt met mede reisgenoot sven. Na het inchecken, de laatste aan kopen en nog een interview met een beveiligingsbeambte, een full bodyscan en de bagage controle konden we om kwart voor 11 inchecken. Nu ik in de auto zit onderweg naar ons tijdelijke huis adres. Heb ik 4 uur de tijd om deze blog te typen waar ik vanochtend aan begonnen was.
Na ruim acht en een half uur vliegen, Ruim een half uur langer dan geplant door een aswolk  waar we omheen moesten vliegen, waren we aan gekomen in Chicago.
Nadat we eerst 3 kwartier in de rij hadden gestaan bij de douane en de handelingen waren afgerond waren we een uur verder en moesten we als een idioot maken dat we aan de andere kant van het vliegveld kwamen omdat ons volgende vliegtuig over een half uur zou vertrekken. Toen we aan de andere kant aangekomen waren dachten we dat we er waren maar daar moesten we inchecken bij weer een douane post met nog een lange rij dus toen we daar een keer door waren moesten we echt rennen om op tijd te komen. Toen we er waren was de gate officieel al gesloten en toen wij binnen waren ging de deur van het enorme vliegtuig(boeing 747) dicht.  Na nog eens 2 uren vliegen kwamen we aan op denver Airport waar we gelukkig niet meer door de douane hoefden en alleen nog op ons bagage hoefden te wachten.
Na wat gegeten te hebben bij de burger king zijn we om 8 uur aangekomen in ons hotel waar we na even gedoucht te op bed zijn gegaan. Maar ondanks dat het ondertussen al 4 uur Nederlandse tijd was konden we de slaap maar slecht vatten.

Het is zo ver.

Eindelijk naar meer dan een half jaar wachten, plannen en papier werk is de laatste nacht in Nederland dan toch aangekomen. Morgen vroeg om 6 uur zullen wij richting schiphol vertrekken waar ons vliegtuig om kwart over 11 richting chicago van waar we na een tank stop om kwart over 5 Amerikaanse tijd in Denver aan zullen komen (Voor meer informatie lees de rest van de blogs).

Vanaf morgen een uur of 11 ben ik niet meer mobiel bereikbaar. Als iemand toch contact met ons op wil nemen kan dat op verschillende manieren. Via de Email, deze blog of skype. Alle contact informatie is te vinden via het kopje contact aan de linker kant van deze pagina. Ik hoop dat iedereen veel plezier zal hebben van het leze van onze verhalen en zou het heel erg waarderen om zo nu en dan wat feedback of in iedere geval war reactie vanuit ons heitelan te ontvangen. Ook als er vragen zijn stel ze gerust. het kan even duren maar ik zal proberen om zo snel mogelijk antwoord te geven. tot zover nederland en morgen hoop ik vanuit Amerika met meer nieuws te komen.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen? klik hier

korte update voor vertrek

Met nog 2 dagen te gaan heb ik vandaag wat last minute voorbereidingen getroffen. Eerst heb ik eindelijk mijn nieuwe rijbewijs opgehaald met de motor er op. Daarna heb ik mijn afgepakt en gewogen dat kon maar net met de 23 kilo welke we mee mogen nemen. en als laatste ben ik naar de anwb geweest voor mijn internationaal rijbewijs en een reis tasje voor mijn beurs en ipod. Nu hoef ik alleen nog maar wat lectuur te kopen voor onder weg en mijn handbagage in te pakken. Vrijdag gaat het na lang wachten echt gebeuren en zullen wij voor ons avontuur het grote water oversteken voor dat het zover is zal ik nog 1 keer van me laten horen.

afscheidnemen was leuk

Afgelopen zaterdag  hebben we in samen zijn van onze familie en vrienden een emotioneel afscheid beleeft (ahum). In ieder geval hebben we een geslaagde middag gehad en we bedanken jullie dan ook allemaal heel hartelijk voor jullie komst. Daarnaast wil ik jullie bedanken voor alle cadeaus met betekenis die gij ons geschonken heeft. 

Nog 5 dagen dan stappen wij in het vliegtuig naar het verre Amerika en dan kan de reis beginnen. Ik hoop dat jullie met veel plezier onze blogs zullen lezen en dat jullie ons ook een beetje op de hoogte houden van wat er in Nederland gebeurd.
P.S. Ik wil graag iedereen bedanken die op wat van manier ook heeft mee gewerkt aan het mogelijk maken van ons afscheidsgelegenheid. 

lekker sliepe

stiekem heb ik dit bericht deels van Gjalt zijn blog gekopieerd mijn dank daar voor is boven verwachting groot.

Vandaag heeft gjalt een hotel geboekt voor hem, Sven en mij in Denver, Colorado. Dit is nodig omdat wij in Denver moeten overnachten . Het vliegtuig komt namelijk om 17.45 uur lokale tijd aan en aangezien het een 5 a 6 uur rijden is +1 uur extra tijdzone verschil is het niet handig om meteen na het vliegen richting Grainfield te gaan. Dus dan maar een hotel. Als het goed is worden wij zaterdag 15 mei dan opgehaald door de loonwerker en die neemt ons dan mee naar Grainfield. Kunnen we meteen ook kennismaken met hem en even gezellig met hem praten tijdens de 6 uur durende rondreis.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen?klik hier

eindelijk maar toch

Na veel bloed zweet en tranen kan ik nu eindelijk zeggen IK HEBT HET. Vandaag zou het dat toch gebeuren het motor examen verkeersdeelname. Eerst nog even bootschapjes met Gjalt gedaan voor ons huil partijtje (note voor dino zonder jou gaat het 6 keer zo snel). Daarna mocht het dan gaan gebeuren een examinator bleef extra lang voor mij voor dit ene examen, hij vond het na een ritje door de stad wel vertrouwd dat ik alleen de weg op ga. Dus donderdag snel aanvragen en dan volgende week donderdag naar de anwb voor een internationaal rijbewijs. AMERICA HERE WHE COME.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid. Meer verhalen lezen?klik hier

afscheidnemen is leuk.

Op 8-mei houden gjalt en ik een gezellig samen zijn voor ons afscheid. Denk je dat je ons gaat missen en wil je komen om afscheid fan ons komen nemen laat dan even wat van je horen.

Eindelijk goed nieuws

Vandaag na lang wachten dan eindelijk mijn paspoort met visum ontvangen van het consulaat generaal.

Dit zit er toch professioneel uit of niet dan. Het visum was vergezeld met kort schrijven van het consulaat.

Er staat: Dear mr Vellinga. enclosed is your visaed passport together wit 7.00 euro refund for postage expenses. Thank you for your cooperation in this matter. Tenminste dat is wat ik er van gemaakt heb.

Nu is het wachten op een nieuwe datum voor mijn motor examen zodra ik daar meer van weet laat ik het horen

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.

vluchtschema

Onze ticktes zijn geboekt en het feest kan dus beginnen. hieronder ons vlucht schema met vlucht nummers.

Flights:

From	To	Dep date	Dep/arr time	Flight nr.	Class	Seat	Status
Amsterdam - Schiphol Airport (AMS)	Denver - Denver Intl (DEN)	14-05-2010	11:15 - 17:11	CO 6041	W	43G, 48B	Ticketed
Denver - Denver Intl (DEN)	New York - Newark Liberty Intl (EWR)	28-11-2010	11:22 - 17:08	CO 629	W	11C	Ticketed
New York - Newark Liberty Intl (EWR)	Amsterdam - Schiphol Airport (AMS)	28-11-2010	18:45 - 08:15(+1)	CO 070	W	22E	Ticketed

centjes

Vandaag zou de dag moeten zijn dat ik het motor rijbewijs gehaald zou had. Maar door fout/miscommunicatie tussen of bij mijn rijschoolhouder en het cbr kon dat helaas niet doorgaan. Het mag blijkbaar niet in een keer. Daar baalde ik natuurlijk stevig van maar ik denk laat mij eens op dollar jacht gaan. Dus ben ik naar de bank geweest om mijn al eerder bestelde dollars op te halen.

Eerst stond ik bij het verkeerde filiaal van de Rabobank maar later had ik ze tocht te  pakken. Het is net monopoly geld of oud papier wat ook nog eens verdacht veel op elkaar lijkt maar wel leuk op het alvast in huis te hebben.

Morgen hoop ik ook het goede visum in huis te hebben dus we zullen zien hoe dat loopt.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.

Meer verhalen lezen? klik hier

het zou goed nieuws moeten zijn.

Gister aangetekende post van het consulaat gemist dus ik vanochtend vol goede moed naar het postkantoor om mijn met visum gevulde paspoort op te halen.

Maar wat schetst mijn verbazing er zit een heel vreemd paspoort in mijn envelop van een meneer uit Oekraïne.

Dus daar kon de rompslomp weer beginnen belle betalen belle betalen tot tegen mijn verwachting in binnen 10 minuten telefoon van het consulaat generaal. Ze hadden ook al telefoon gehad van anton welke gelukkig mijn paspoort had en dus niet alle paspoorten van die dag willekeurig verstuurd zouden zijn na goed overleg hebben we besloten elk onze paspoorten terug te sturen en gelukkig worden onze gemaakte onkosten vergoed. Na 1000 maal excuus en een hele slijm partij van een heel aardige mevrouw komt het nu toch nog goed (hoop ik dan).

En als het goed gekomen is dan kan onze geplande rijs op 14 mei door gaan en vliegen we van amsterdam rechtstreeks naar denver maar daar over later meer.

visum accepted.

Gister zijn Gjalt en ik naar het amerikaans consulaat generaal in Amsterdam geweest. Hier kwamen wij door de enorme drukte in de kleine straatjes van Amsterdam nog maar net op tijd aan na ons gemeld te hebben werden we gecontroleerd en gefouilleerd daarna mochten we met zijn 2en door een zware deur waar 2 opperst gezellige jonge mannen onze papieren controleerden en de juiste klaar pakten voor de aanvraag.

Nu werden we toegelaten in een wacht kamer Amerikaanse stijl zoals de courtrooms in al die Amerikaanse misdaad series. Hier zaten al een man of 20 welke al aan de beurt geweest waren. na dat onze papieren en ons verhaal nog 2 keer kort gecheckt werden stonden we na anderhalf uur weer buiten in de zon op het museum plein en visum rijker en 100 euro armer maar zo gaat dat als je wat wil.

We kregen het visum niet direct mee naar huis maar dat komt in het paspoort geniet over een aantal dagen met de post waarschijnlijk doen ze nog een background check of iets dergelijks maar daar zal niet zoveel mis kunnen gaan.

Tot de volgende.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.

Meer verhalen lezen? klik hier

papierwerk en goed nieuws.

Al 3 dagen probeer ik een blogje te typen in eerste instantie omdat ik op marktplaats een ipod heb gekocht met 120gb ruimte en nog 3000 liedjes aan muziek der op. aangevuld met mij 3500 zijn dat(na aftrek van wat dubbele) ongeveer 6 duizend nummers. Een mooi begin maar toen ik zou beginnen met het kraken van de ipod (omdat de bestaande nrs versleuteld zijn) kreeg ik mail.
Mail van huizing harvest met betrekking op de afspraak bij het amerikaansconsulaat wat opzich goed nieuws is (we gaan donderdag naar amsterdam). Maar voordat het zo ver is moesten we nog even een lijst documenten bij elkaar zoeken en nog een aantal invullen en uitprinten. dat lijkt niet zoveel werk maar het waren formulieren waarbij details belangrijk geacht werden dus zondag heb ik ongeveer 3 uren werk gehad van het invullen en uitzoeken van die papieren. maandag bij gjalt gescand en verzonden. even later kregen we een mail en een link naar een pagina van het amerikaanse consulaat waarin nog een keer werd verteld wat we mee moesten nemen bleek er ter vervanging een nieuw online formulier te zijn ter vervanging van wat ik al gedaan had. Voor ons bleek vanaf nu dit formulier verplicht en dus heb ik hier gisteravond ook nog bijna 2 uren invul en uitzoek werk gehad. dit had in 3 kwartier klaar kunnen zijn maar omdat het nieuw was liep het een aantal keer vast en moest ik een aantal keer bijna alles overnieuw doen. Maar alles bij elkaar ben ik nu klaar voor donderdag en voor de reis.
Nog een reden dat ik er klaar voor ben is dat ik eindelijk een werkende creditcard ontvangen heb.

Als laatste was ik vandaag voor het laatst bij de bo-rent en nu ben ik dus zo goed als werkeloos maar dat maakt niet uit want ik heb alweer diverse dingen gepland dus ik verwacht niet dat ik me de komende tijd ga vervelen.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.

Wat is harvest run nou eigenlijk.

Na aanleiding van de vele vragen welke ik al gehad heb wil ik jullie nu graag even vertellen wat de harvest run inhoud en wat wij zullen gaan doen. En als er nog vragen zijn de mogen jullie die achterlaten en zal ik proberen om deze nog te verwerken in dit of een toekomstig verhaaltje.

In Amerika loopt via de staten texas, oklahoma, kansas, nebraska en de dakotas (en daar een beetje omheen) een gebied waarin veel graan en graan achtige producten verbouwd worden.dit gebied loopt ook nog door in canada maar dat is voor ons niet belangrijk.
Graan is in ter vergelijking in spanje eerder klaar als in Nederland en zo werkt dat ook in Amerika.

Hier in Nederland heeft een loonbedrijf een of een paar combines welke maar een beperkte tijd ingezet kunnen worden en de rest van het jaar stil staan. Dit kan natuurlijk niet zo goed uit. in Amerika rijden ze de combines naar de graan velden toe in texas omdat deze eerder klaar zijn door het weer(begin juni). Vanaf dan werken ze met het weer mee omhoog naar north dakotah waar het graan veel later klaar is(in november) Zo zie je dat de combines veel meer uren maken en dus veel beter uit kunnen. Ook hoeven deze zogenaamde custom harvesters geen andere werkzaamheden uit te voeren omdat de boeren het zaaien en het sproeien zelf doen er niet geploegd word. Maar het oogsten laten ze doen omdat een eigen combine te duur is, te weinig uren draait en ze aan een niet genoeg hebben in verbant met de weersomstandigheden. custom harvesters hebben meerder combines om zo het werk snel en doeltreffend uit te kunnen voeren en niet te lang bij een boer moeten blijven hangen.

Dit is de gebruikelijke manier. Wij gaan echter maar tot kansas aan toe en reizen dan terug naar texas om  dan ook nog zo'n run korrel mais te oogsten.
Het bedrijf waar wij komen te werken had vorig jaar (voor zover wij weten) 3 combines 2 trekkers met overlaad wagen en 3 vrachtwagens. maar deze aantallen kunnen dit jaar heel anders zijn omdat het materiaal aangepast word aan het te verwachten werk en de beschikbare mensen.

Er is een hele mooie documentaire gemaakt over de harvest run van 2006 welke ik heb indien iemand daar een copy van wil hebben neem maar contact met mij op.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.

Meer verhalen lezen? klik hier

vervolgverhaal en visum aanvraag

Om te beginnen wil ik iedereen bedanken voor het lezen van mijn blog en ik hoop dat jullie het wat  interessant vinden laat ook gerust eens een op of aanmerking achter.

Nu heb ik verder nieuws over de visum aanvraag. deze is ondertussen uitbehandeld bij het Caep en daar zijn geen rarigheden uit naar voren gekomen. en alle rode kruisjes zijn groene vinkjes geworden.

Ook heb ik gister de betaling gedaan het ging om een bedrag van 1525 dollar aan visum kosten (1525 dollar is op dit moment ongeveer 1135 euro) en ziektekosten verzekering welke door de nieuwste regelgeving niet meer in Nederland afgesloten mocht worden. Nu zal ik voor mijn overige verzekeringen even contact op nemen met het assurantie kantoor. Ook is het wachten op ons reisje naar het consulaat in Amsterdam om een definitief visum te krijgen en deze toe te voegen aan ons mooie nieuwe paspoortjes.

Daarnaast is er ook nieuws in de creditcardsoap al is het niet het nieuws wat ik graag had willen melden.

De creditcard welke ik aangevraagd had bij ics werd niet geheel onverwacht afgewezen omdat ik geen vast en hoog genoeg inkomen had. Nu kon ik er natuurlijk achteraan bellen heit en mem garant laten staan of een studentenkaart aanvragen maar bij de Rabobank deden ze niet moeilijk en moest het computer systeem nu gerepareerd zijn dus nog meer een poging ondernomen om een rabocard te ontvangen. Dus voor het gemak laten we maar weer zeggen word vervolgt.

Het grote credit card drama.

Schreef ik een tijdje terug dat het na veel gebel allemaal in kannen en kruiken was met mijn credit. Nu is het allemaal weer anders. Nadat ik de vorige keer bij de bank was geweest  met 2 creditcards kreeg ik een paar dagen een derde pincode en werd er weer een kaart opgestuurd. Dus om misverstanden te voor komen maar weer met de bank gebeld. Die verzekerden mij dat alles goed kwam en dat het kwam door een fout bij Rabobank Nederland (jaaahja). maar de pas die ik in gebruik had kon gebruikt blijven en de rest zou worden geblokkeerd. Dus probleem opgelost.
Nou dat was dus niet zo het probleem werd alleen maar weer groter. Zou ik een mooie film over Amerika bestellen op ebay, Creditcard geweigerd door de bank. Dus maar weer bellen  toch alle 3 passen geblokkeerd. Toen geprobeerd de pas te deblokkeren wat niet lukte en weer een nieuwe pas aangevraagd en wat schetst mijn verbazing krijg ik weer 2 codes en dus ook weer 2 passen. Nu had ik er genoeg van ik heb de bank gebeld en gezegd dat ze ze konden houden en nu maar een pas aangevraagd bij ics (international card service) hopelijk dat die meer verstand van zaken hebben. 

(to be continued)

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.

Meer verhalen lezen? klik hier

update visum aanvraag.

Even een korte update in het proces.

Vandaag ruim een week naar het begin van het invullen van de formulieren heb ik alles binnen. Met als laatste de recommandationletters. 2 hele mooie brieven waardoor ze me bijna geen visum meer kunnen weigeren.

Na dat ik ze geüpload heb bij het caep heb ik huizing gemaild zodat ze het na kunnen kijken en de aanvraag officieel kan worden ingediend. Nu is het wachten tot de uitslag.

Nije eagjes.

Deze week had ik zoals eerder genoemd vakantie. En wat doe je in de vakantie. Dingen die je als werkende man niet aan tijd hebt of aan tijd wil hebben. Een van die dingen is shoppen. Zo heb ik nieuwe kleren gekocht maar eigenlijk was de reden om naar de stad te gaan een nieuwe bril. Nu heb ik mijn huidige bril ook nog niet zo lang maar ik zag het al gebeuren dat onhandige ik in Amerika boven op men bril zou gaan zitten, staan of liggen. of nog erger er met de truck er overheen rijden. Nu ben ik zins 1 januari optimaal verzekerd en om te voorkomen dat ik in het Engels moet uitleggen aan een opticien hoe het met mijn ogen zit en daar eventueel kilometers voor moeten rijden heb ik hier deels op kosten van mijn verzekering een nieuwe bril besteld.
Nu ben ik meestal niet zo van de verandering maar op aanraden van Gjalt en mijn opticien heb ik een hele trendy bril gekocht een zonder onder montuur en opvallende pootjes.
P.s. kijk ook eens in mijn foto album voor de foto's fan mijn nieuwe motor pak welke ik voor een prikje bij de lidl gekocht heb. Hoe kunnen ze het er voor maken.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.
Meer verhalen lezen? klik hier

Mail van huizing Deel 2

Gister na het sturen van onze ingescande paspoort gegevens kregen wij al vrij snel een mailtje van het CAEP.

Geen id wat dat was dus Gjalt even een mailtje gestuurd naar Huizing Harvest. Die vonden ons wel heel snel en vertelden dat er een gebruiksaanwijzing onder weg was met wat wij allemaal moeten gaan Doen voor onze visum aanvraag. Het CAEP is een organisatie voor internationale betaalde stages. Dit bedrijf zorgt er voor dat wij in aanmerking komen voor een stage visum in Amerika. Maar voor het zover is moet er nog heel wat gebeuren dat bleek wel uit de gebruiksaanwijzing van huizing. Eerst moesten we op de website 4 onderdelen invullen dat leek in eerste instantie 5 minuutjes werk maar hoe meer je invulde hoe meer nieuwe opties er beschikbaar kwamen.

Hier in moesten wij o.a. onze wensen en verwachtingen van de stage aangeven, Onze geschiedenis, ervaringen en diploma's invullen en duidelijk aangeven dat we wisten wat ook onze verplichtingen daar zijn.

Daarnaast moeten we een aantal documenten toevoegen.

2 referentie brieven van mensen die je 2 jaar of langer kent maar die geen familie zijn. Daarin moet onderandere staan over hoe wij ons gedragen op werk en op sociaal vlak.

Een pasfoto(boevenfoto) volgens de Amerikaanse eisen 2 bij 2 inch en op een witte achtergrond. zonder bril.

Een autobiografie in het Engels waarin je complete levens verhaal word verteld inclusief familie werk ervaring diploma's etc etc.eigenlijk een hele uitgebreide cv. (maximaal 3 kantjes A4).

Daarnaast moesten we ons Engelse talenkennis bewijzen dit mocht door het laten zien van diverse documenten maar omdat deze niet standaard verstrekt worden mocht het ook door een interview te geven (2 kantjes A4).

Een formulier om aan te geven dat je daar al een werkgever hebt en de daarmee gemaakte afspraken.

En als laatste het aanvragen van de internationale ziektekosten verzekering welke verplicht geregeld moeten zijn voor het visum verstrekt is. Daarnaast kun je optioneel ook nog: een Aansprakelijkheidsverzekering , reisverzekering, annuleringsverzekering, ongevallenverzekering, rechtsbijstandverzekering en inboedelverzekering afsluiten. Niet alles is even belangrijk en noodzakelijk maar er moet toch wel even goed naar gekeken worden.

Al met al heel wat werk en een hele mooie stap in de goede richting en ik ben blij dat ik vakantie heb zodat ik er even gericht mee aan de slag kan.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.

Meer verhalen lezen? klik hier

Mail van huizing

Vanochtend even naar de kapper geweest niks lijken en niks zijn daar zit natuurlijk verschil in.

Onderweg ploinkte mijn telefoon en zag ik een mail van huizing harvest. Snel mijn computer opgestart en het nieuws gelezen. Het was niet schokkend maar wel een stapje in de goeie richting ze gaan nu beginnen met de visum aanvraag procedure. Vanmiddag zal ik met Gjalt even de benodigde documenten inscannen en terug mailen. Nu ook het dutch harvestiging team 2010 definitief bekend is moeten we ook maar eens met zijn allen afspreken om alvast kennis te maken met de personen waar wij vele uurtjes mee door zullen brengen.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.

Meer verhalen lezen? klik hier

credit card

Eindelijk naar veel geduld en veel gebel kwam vandaag eindelijk mijn creditcard of beter gezegd kreeg ik vandaag 2 creditcards. Leuk he computers door een storing met het systeem van de Rabobank was mijn kaart nog een keer aangevraagd en de eerste aanvraag was niet meer verwijdert.  met 2 passen met verschillende nummers en de 2 pincodes ik vorige week al gekregen had maar weer op naar de bank.

Gelukkig heb ik vakantie dus de tijd was er wel en het weer zat mee ik heb vandaag zelfs de ramen gelapt maar dat terzijde.

Bij de bank wisten ze het ook niet dus maar wat proberen in de automaat en de eerste de beste bleek te werken dus heb ik die gehouden en die andere is door de versnipperaar gegaan. dus al met al kan het grote spenderen nu echt beginnen.

All met al weer een stapje in de goede richting ik hoop snel met meer nieuws te kunnen komen.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.Meer verhalen lezen? klik hier

geen bericht goed bericht.

Deze week was het wat rustig om de reis heen. Saai bijna. Wel heb ik even vervoer voor mezelf geregeld voor de laatste maanden voor vertrek. Een 205 type rag bak. vol deuken krassen en lak schade. Maar van binnen  super stil, hele nette bekleding en Nieuw 2ehands van marktplaats.nl  een radio cd speler want zonder muziek elke dag een uur rijden is niks.

Als er schokkend boeiend of saai nieuws is zal ik het posten en laat maar een berichtje achter als er vragen of opmerkingen zijn of gewoon voor de gezelligheid.

motor gekocht.

Zoals gister al in mijn blog te lezen ben ik vandaag naar enkhuizen geweest om een motor te bekijken en eventueel te kopen. Omdat alleen ook maar alleen is ging pake even mee.

De motor stond bij een motor zaak waar deze was in geruild en de zoon van de eigenaar mocht hem verkopen.

Eerst wou ik even een proefritje maken maar dat mocht niet in verband met de verzekering. Toch maar even op het terrein gereden en dat ging eigenlijk niet zo goed want de motor kreeg geen benzine. Maar ze wouden de carburateur wel even schoon maken zo dat ik het nog eens kon proberen. Maar ik stelde voor 50 euro er af en ik neem hem zo mee. Ook dat was prima en ik ben eigenaar van een honda shadow 500 uit 1983 zelfs een oldtimer dus. Eerst zat ik te kijken naar een sport/toer motor maar het is dus een chopper geworden. Dit omdat het waarschijnlijk alleen maar voor tot half mei is en omdat het een mooie leer motor is. De motor word nu even na gekeken en klaar gemaakt zodat ik zodra het mag uit te toeren kan.

Bedankt voor het lezen. Laat gerust een reactie en erger u niet teveel aan mijn belabberde taalkundigheid.